輕客智慧電單車 黑科技滿滿

文章來源:Web(互聯網) 編輯:商城眾網 發表時間:2016年04月27日 0

如果說哪個范疇(或設備)跟手機相同,是大家生活中不可或缺的一部分,我想應該是交通,由于無論是上班上學休閑仍是購物,只要存在空間上移動的做法活動,都離不開“交通”,而到了現在這個智能驅動化的年代,唯有智能硬件才干推進交通范疇的技術革新。

日前,在參觀輕客智慧電單車天津工廠的時候,輕客創始人杜磊講述了他對智慧交通變革的看法。杜磊認為,智慧交通變革可以總結為“科技化、智慧化、小型化”三點,科技化無疑是讓交通工具變得更加智能,電動化則將成為未來交通工具發展的主流,而小型化是未來交通工具發展的一個趨勢,這三點都能實現的話,勢必會影響智慧交通領域發生重大變革,人們也會因為“三化”而改變。

輕客是一家高科技公司,致力于創造全新出行工具,讓大城市更宜居,在去年2015年6月27日,發布了第一代產品輕客TS01,2016年在美國CES展上發布折疊款智慧電單車TF01。

VeloUP智慧動力系統

輕客智慧電單車是集合“科技化、智慧化、小型化”的一款產品,為了能夠讓中國更多的普通消費者享受到這種快捷、方便、體面的出行,輕客獨立自主的開發出了一套自己的智慧動力系統,讓智慧電單車在中國普及開來。這種智慧動力系統叫作VeloUP,核心是雙邊立體傳感器,在相應速度、測量精確度和環境耐受度等多項重要技術指標上,均達到或者超過了國際主流廠商的水平。


演示VeloUP智慧動力系統

VeloUP智慧動力系統講究“動力隨心,人車合一”,在騎行起步時,立體傳感器可以輸出一個比較大的動力,幫助騎行者起步,并會通過3種傳感器的算法判斷當下的狀態,保證在巡航時的必要動力。上坡時,立體傳感器會感知到人的踏板受力變大,能夠及時的補充動力,讓騎行者如履平地,保證速度不會掉下來。VeloUP智慧動力系統是以雙邊立體傳感器為核心,力矩、踏平、速度三重傳感器共同工作,精確感知騎行費力程度,能自動識別車輛狀況。

更重要的是,這種傳感器不會因為經常踩踏、騎行就需要返廠維修或更換,輕客在設計的時候考慮到自行車的保底壽命是五年,所以傳感器也都是按照五年以上設計的,在自行車全生命周期中,立體傳感器不需要維護和重新標定。

偽力矩和真力矩的區別

對于力矩傳感器,杜磊提到了真偽的區別。杜磊稱,區分真偽的依據有三方面,分別為精度、實時和線性。真力矩傳感器比較敏感,能夠檢測到細微變化,精度可以達到很高的水平,偽力矩往往不夠精確,甚至不能測力矩。實時的控制需要一個周期,一般在5秒左右,可以感知力的變化,從而輸出動力,但相對而言偽力矩反應時間較長,騎行的時候會有明顯的遲滯感,影響騎行體驗。


輕客智慧電單車

至于線性,真力矩對于探測是每時每刻都在進行,是線性的輸出,偽力矩只有幾個檔位的階梯性的大小。這三個方面是輕客提出真力矩和偽力矩的三個標準對比,輕客智慧電單車使用的就是真力矩,其在測試中表現更強。而在某些地方應用的后軸勾爪傳感器、扭簧傳感器、轉速傳感器則是比較典型的偽力矩案例。

當然除了VeloUP智慧動力系統之后,輕客智慧電單車搭載的汽車級芯片、汽車級的CAN總線技術、國際頂級的松下電芯和松下聯合開發的先進電池管理系統、高性能的電機刷都是這款產品的亮點。

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